to top
  • βρείτε μας στο Twitter
  • βρείτε μας στο Facebook
  • βρείτε μας στο YouTube
  • στείλτε μας email
  • εγγραφείτε στο RSS feed
  • international version

11:38 | 26.01.2018

πηγή: Αυγή

Κοινωνία

Στ. Παππάς: Ατασθαλίες και μαύρες συναλλαγές στον ΟΑΣΘ με νομοθετική κάλυψη (βίντεο)

Για τις πολιτικές ευθύνες που βαραίνουν όσους υπέγραψαν τα νομοθετήματα συγκαλύπτοντας τα απίστευτα ποσά που διοχετεύονταν προς ιδιώτες, από τον ελληνικό λαό μίλησε ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ, Στέλιος Παππάς σε πρωινή εκπομπή της ΕΡΤ παραθέτοντας συγκεκριμένα στοιχεία.


«Το επιχειρηματικό κέρδος καταχωρούνταν στα έξοδα» κατήγγειλε ο κ. Παππάς. Από το 1990 – 2016 με ένα κατατεθειμένο μετοχικό κεφάλαιο 20 εκ. οι μέτοχοι εισέπραξαν 324 εκ. και το Δημόσιο έβαλε 2 δις.

Συνέχισε λέγοντας ότι μέσα σε μόλις πέντε χρόνια από το 1990 – 1995 με μόλις κατατεθειμένο κεφάλαιο 1.180.000 ευρώ πάρθηκαν ως επιχειρηματικό κέρδος, 36 εκ. Τα στοιχεία προέρχονται από τους ισολογισμούς και έχουν πάει στη Δικαιοσύνη είπε ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ.

Αναφορικά με τη σπέκουλα για τους «μικρομετόχους» ο κ. Παππάς ανέφερε ότι:

«Υπήρχε μία μαύρη συναλλαγή» εξήγησε. «Υπήρχαν 424 άρτιες μετοχές και οι μέτοχοι είναι 1840, δηλαδή ο κάθε μέτοχος έχει κλάσμα της μετοχής. Ένα τέταρτο της μετοχής μπορεί να έχει πουληθεί και 100.000, αλλά στο συμβόλαιο γράφει 300 ευρώ».  «Υπήρχε ένα προνομιακό καθεστώς που καλύπτονταν νομοθετικά» πρόσθεσε καταγγέλλοντας ότι «το 2014 ένα μήνα πριν τις εκλογές υπήρξε νόμος που «έκλεινε υποθέσεις» και έδιναν «κάλυψη» φορτώνοντας τις υποχρεώσεις στην επόμενη κυβέρνηση».

Ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ δήλωσε ότι θα ερευνήσει ως το όριο των αρμοδιοτήτων του και μετά θα απευθυνθεί στις αρμόδιες αρχές. "Όποιος έχει υπογράψει αυτά τα νομοθετήματα έχει πολιτικές ευθύνες είπε χαρακτηριστικά απορώντας για το πώς εγκρίθηκαν αυτά τα νομοθετήματα από την οικονομική υπηρεσία της Βουλής".

Ο ΟΑΣΘ είναι μια προσωρινή μορφή. Ως διοίκηση έχουμε αναλάβει την εκκαθάριση του ΟΑΣΘ εν λειτουργία για να μην μείνει η πόλη χωρίς συγκοινωνίες. Ο ΟΑΣΘ μετά το 2019 θα ενταχθεί κανονικά στη ΣΤΑΣΥ. Κανένας εργαζόμενος δεν θα απολυθεί αλλά θα πρέπει να διαχωρίσουν ποιοι είναι εργαζόμενοι και ποιοι μέτοχοι. Θα πρέπει να βοηθήσουν και οι εργαζόμενοι στην διαδικασία ανεύρεσης της πορείας του χρήματος. Που θα τα βρει η κυβέρνηση τα χρήματα από μια «μαύρη διαδικασία». Όλοι πρέπει να συμβάλλουμε ώστε να ξεκαθαριστεί αυτή η κατάσταση.

Αναφορικά τέλος, με τα λεωφορεία που κυκλοφορούν στο δρόμο ο κ. Παππάς είπε ότι παρέλαβε 240 λεωφορεία ικανά να βγουν στο δρόμο και σήμερα είναι 400.

Κατ. Μπρέγιαννη

2020 © left.gr | στείλτε μας νεα, σχόλια ή παρατηρήσεις στο [email protected]
§ Όροι χρήσης για αναδημοσιεύσεις Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση 3.0 Μη εισαγόμενο (CC BY-NC 3.0)