Αναλυτικά η δήλωση (27/5/20) της αναναπληρώτριας τομεάρχη Μεταφορών της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ, Π. Πέρκα: 

«Από τη στιγμή που ανέλαβε την εξουσία η ΝΔ σχεδόν 10 μήνες πριν, έχει δοθεί πλήθος αφορμών που μας έκαναν να διαπιστώσουμε ότι η Κυβέρνηση, όσον αφορά στις μεταφορές, στην καλύτερη περίπτωση στερείται ολοκληρωμένης στρατηγικής και στη χειρότερη το μόνο σχέδιό της είναι η αποδόμηση του δημόσιου τομέα, προς όφελος των ιδιωτικών συμφερόντων.

Δυστυχώς, ο επικείμενος διαγωνισμός για το Φορέα Λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, όπως ανακοινώθηκε χθες από τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών, ανήκει στη δεύτερη περίπτωση.

Η τροπολογία που είχε κατατεθεί αιφνιδιαστικά το Νοέμβριο και αφορούσε στην κατάργηση της εταιρίας Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης (ΑΣΥΘ), μας είχε ήδη δημιουργήσει ερωτηματικά. Τότε πιστέψαμε ότι πίσω από την παραπομπή στις καλένδες του φορέα που σχεδίαζε ο ΣΥΡΙΖΑ για να εξυπηρετεί όλες τις συγκοινωνιακές ανάγκες της πόλης ήταν η επιστροφή στον παρελθόν, με τον ΟΑΣΘ των σκανδάλων και της κακοδιαχείρισης.  Σήμερα αποδεικνύεται ότι πέρα από αυτό, το σχέδιο της Κυβέρνησης ήταν η εκχώρηση της λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης σε ιδιώτες.

Τελικά, μετά την καραντίνα, επιστρέφουμε και πάλι στην κανονικότητα της ΝΔ».