Ο πρόεδρος της ΝΔ στη συνέντευξή του σε τρια ραδιόφωνα της Θεσσαλονίκης αναφέρθηκε και στο θέμα του ΟΑΣΘ. «Τα πράγματα πάνε από το κακό στο χειρότερο. Είχαμε προβλέψει αυτές τις εξελίξεις όταν είχαμε τοποθετηθεί απέναντι στην πρωτοβουλία της κυβέρνησης να κρατικοποιήσει τον ΟΑΣΘ», είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης και πρόσθεσε πως «το μοντέλο αυτό δεν είναι βιώσιμο. Είχαμε προειδοποιήσει για αυτό από την πρώτη στιγμή».
Χρ. Σπίρτζης: Ο κ. Μητσοτάκης θεωρεί πλήγμα την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ που μέχρι πρότινος χρησιμοποιούσαν για προσλήψεις
«Σε ανθρώπινο επίπεδο αντιλαμβάνομαι τον πόνο του κ. Μητσοτάκη και για τον ΟΑΣΘ και για άλλες αντίστοιχες δραστηριότητες, σε πολιτικό επίπεδο εκτιμώ ότι δικαίως θεωρεί πλήγμα την αποϊδιωτικοποίηση ή κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ, όπως θέλει να τη λέει», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, σχολιάζοντας τις αναφορές τις οποίες έκανε ο πρόεδρος της ΝΔ.
«Έχασε και ο ίδιος και οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας έναν ιδιωτικό φορέα που χρηματοδοτούταν με δισεκατομμύρια για να κάνουν προσλήψεις», ανέφερε ο κ. Σπίρτζης, σε δηλώσεις του στο περιθώριο της 3ης Διϋπουργικής Συνάντησης Ελλάδας- Βουλγαρίας- Αλβανίας- ΠΓΔΜ. «Μέσα από τον ΟΑΣΘ», συνέχισε ο υπουργός, «έχασαν έναν οργανισμό που χρηματοδοτούσε επί της ουσίας πολιτικοσυνδικαλιστικές δομές, για να αναπαράγεται το ίδιο παλαιοκομματικό σύστημα για δεκαετίες, έχασαν ιδιωτικές εταιρείες που χωρίς διαγωνισμούς έπαιρναν συγκεκριμένες εργασίες και παροχές υπηρεσιών από τον ΟΑΣΘ με χαρακτηριστικό παράδειγμα τα συστήματα πληροφορικής -η τηλεματική είχε επτά συμβάσεις συντήρησης, χωρίς ο ΟΑΣΘ να έχει καν τους κωδικούς του συστήματος- έχασαν το να εκποιεί ο ΟΑΣΘ, αντί να τα δίνει στο ελληνικό Δημόσιο όπως ήταν η σύμβασή του, τα λεωφορεία δωδεκαετίας έναντι 500 και 800 ευρώ και να τα δίνει ο θεός ξέρει πού, για να τα χρησιμοποιούν».
Ο κ. Σπίρτζης ανέφερε επίσης ότι «ο ΟΑΣΘ ήταν μία δομή παρακράτους μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και αναπαραγωγής του παλαιοκομματισμού μετά τη μεταπολίτευση» και προσέθεσε: «Άρα καταλαβαίνουμε να λέει ο κ. Μητσοτάκης ότι έχει αποτύχει αυτό το μοντέλο που θέλουμε εμείς, δεν μας λέει όμως ποιο μοντέλο θέλει».
Ερωτηθείς σχετικά με την προοπτική αναβάθμισης των συγκοινωνιακών υπηρεσιών που προσφέρει σήμερα ο ΟΑΣΘ ο υπουργός επισήμανε: «Για να λειτουργήσει ο ΟΑΣΘ χωρίς προβλήματα, χωρίς ελλείψεις και να παρέχει ποιοτικές αστικές συγκοινωνίες πρέπει να γίνουν δύο πράγματα. Το πρώτο είναι να ολοκληρωθεί το μετρό -τουλάχιστον η βασική γραμμή και η επέκταση προς Καλαμαριά- το δεύτερο είναι να έχει σύγχρονα λεωφορεία. Δεν μπορούσε να έχει μέσα σε έναν χρόνο καινούρια λεωφορεία και δεν θα ακολουθήσουμε την πολιτική που είχε η ΝΔ στις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας να δανειζόμαστε για να αγοράζουμε λεωφορεία, τη στιγμή που εκκαθαρίζεται η ΕΛΒΟ». «Εμείς», εξήγησε, «θέλουμε να υπάρχει η ανανέωση του στόλου ταυτόχρονα με τη δημιουργία παραγωγικών δομών, άρα με την παραγωγή λεωφορείων στη χώρα μας και με τη διάσωση και την επέκταση και της ΕΛΒΟ και άλλων μονάδων που ασχοληθούν με την παραγωγή ηλεκτρικών λεωφορείων».
Στ. Παππάς: Οι απαντήσεις θα έρθουν και θα είναι σκληρές, κ. Μητσοτάκη
Στον κ. Μητσοτάκη απάντησε και ο πρόσεδρος του ΟΑΣΘ, Στέλιος Παππάς:
Ο κ. Μητσοτάκης ήλθε στην Θεσσαλονίκη παριστάνοντας τον αμόλυντο.
Έκανε πώς δεν ήξερε και ζητάει τόσο αυτός, όσο και οι παράγοντες της παράταξής του στη Θεσσαλονίκη, λήθη για το πολιτικό, διαχειριστικό και επιχειρησιακό σκάνδαλο που συντελέστηκε στο Ο.Α.Σ.Θ. στις μέρες που κυβερνούσαν την χώρα. Ζητάει λήθη και απαλλαγή για όσους ευθύνονται για την καταστροφή και την καταλήστευση του Ο.Α.Σ.Θ. για την καταλήστευση του δημοσίου και για την φθορά της δημόσιας περιουσίας
Δεν είναι ενήμερος ο κ. Μητσοτάκης για όλα αυτά; Δεν είναι ενήμερος για τις απ' ευθείας αναθέσεις με συμβάσεις εκατομμυρίων ευρώ; Με προσλήψεις κολλητών και κομματικών φίλων με σημειώματα βουλευτών της παράταξής του;
Δεν ήξερε τι υπέγραφε ως υπουργός της συγκυβέρνησης ΝΔ-ΠΑΣΟΚ όταν ένα μήνα πριν τις εκλογές του 2015 επιχείρησαν να χαρίσουν με νόμο, στην πρώην εκλεκτή τους Διοίκηση του Ο.Α.Σ.Θ., πάνω από 300 εκατομμύρια ευρώ προκειμένου να συγκαλύψουν την κακοδιαχείριση του Ο.Α.Σ.Θ.;
Η δική του υπογραφή βρίσκεται σε περίοπτη θέση στον συγκεκριμένο νόμο.
Αλλά πρέπει να ξέρει ο πρόεδρος της ΝΔ, ότι οι απαντήσεις θα έρθουν και θα είναι σκληρές. Κυρίως για τα νομοθετήματα που έκαναν οι κυβερνήσεις τους και με τα οποία προσέφεραν κάλυψη σε αλλεπάλληλες ενέργειες που επιβάρυναν το δημόσιο και τη καταλήστευση του δημόσιου πλούτου.
Επίσης θα πρέπει να τον πληροφορήσουμε ότι η εκκαθάριση και η εξυγίανση του Ο.Α.Σ.Θ. θα προχωρήσει όσες τρικλοποδιές και αν μηχανεύονται σε βάρος μας.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
