Η ιστορία ξεκίνησε όταν η Waymo, θυγατρική της Google, κατέθεσε τον Φεβρουάριο αγωγή υποστηρίζοντας ότι ο πρώην υπάλληλός της 'Αντριου Λεβαντόσκι είχε κλέψει 14.000 έγγραφα που αφορούν στην πλατφόρμα LIDAR, τη βασική τεχνολογία που χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση των αυτόνομων οχημάτων.
Ο Λεβαντόσκι, αφού παραιτήθηκε από την Waymo, δημιούργησε την Otto, μία εταιρεία αυτό-οδηγούμενων φορτηγών την οποία εξαγόρασε η Uber το 2016 προς 660 εκατομμύρια δολάρια.
«Δεν υπάρχουν αποδεικτικά στοιχεία που να αποδεικνύουν ότι οποιοδήποτε από τα 14.000 έγγραφα έφτασαν ποτέ στους διακομιστές της Uber, ενώ οι ισχυρισμοί της Waymo ότι η τεχνολογία μας πολλαπλών φακών LIDAR είναι ίδια με τη δική τους τεχνολογία LIDAR μονού φακού είναι σαφώς ψευδείς», δήλωσε την Παρασκευή η 'Αντζελα Παντίλα, δικηγόρος υπεράσπισης της Uber και πρόσθεσε «εάν η Waymo πραγματικά πιστεύει πως η Uber χρησιμοποιεί τα μυστικά της, δεν νομίζω ότι θα περίμενε 5 μήνες για να ζητήσει ασφαλιστικά μέτρα».
Η Παντίλα υποστήριξε ότι ενώ η Uber έχει αναπτύξει τη δική της τεχνολογία LIDAR, εντούτοις βασίζεται ακόμα σε τρίτες εταιρείες για την παροχή του συστήματος στα οχήματά της.
Σημειώνεται ότι μια καταδικαστική απόφαση θα μπορούσε να θέσει εκτός δρόμων τον αυτό-οδηγούμενο στόλο της Uber.
