«Κανένας τραυματίας δεν διατρέχει θανάσιμο κίνδυνο», δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο εκπρόσωπος της αστυνομίας του καντονιού Ούρι.

Το δυστύχημα σημειώθηκε λίγο πριν από το μεσημέρι κατά την αλλαγή σιδηροτροχιάς μιας αμαξοστοιχίας της περιφερειακής εταιρίας Matterhorn-Gotthard-Bahn που αποτελείτο από μια ατμομηχανή και πέντε βαγόνια και η οποία μετέφερε περίπου εκατό επιβάτες.

Η αλλαγή σιδηροτροχιάς έγινε προκειμένου η ατμομηχανή, που ήταν τοποθετημένη στο τέλος του συρμού, να βρεθεί στην κορυφή.

«Το τρένο πραγματοποιεί το δρομολόγιο Ντισέντις-Άντερματ∙ στο Άντερματ, που είναι τερματικός σταθμός, η ατμομηχανή πρέπει να μετακινηθεί για να τοποθετηθεί στην κορυφή του συρμού, εκείνη τη στιγμή που συνέβη το δυστύχημα», δήλωσε εκπρόσωπος της σιδηροδρομικής εταιρίας στο Γαλλικό Πρακτορείο.

«Για άγνωστο λόγο, η ατμομηχανή έπεσε πάνω στον συρμό, από τον οποίο είχε μόλις αποσπαστεί, αντί να κατευθυνθεί σε μια παράλληλη σιδηροτροχιά», πρόσθεσε, διευκρινίζοντας πως την ώρα της σύγκρουσης η ταχύτητα της ατμομηχανής ήταν από 15 έως 20 χλμ. την ώρα.

Η αστυνομία του καντονιού, καθώς και η ελβετική Υπηρεσία έρευνας και ασφάλειας (SESE), ξεκίνησαν έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος.

ΑΠΕ-ΜΠΕ