«Η διασπορά των κρουσμάτων οφείλεται σε σημαντικό βαθμό στα μέσα μαζικής μεταφοράς, με το συνωστισμό και τη «σαρδελοποίηση» των επιβατών.
Στα μισθωμένα από τον ΟΑΣΘ λεωφορεία ο αερισμός είναι σχεδόν ανύπαρκτος ενώ σε πολλά από αυτά η επιβίβαση και η αποβίβαση γίνεται από μία πόρτα.
Ακόμη αναζητούνται τα 64 εκατομμύρια από το αποθεματικό του ΟΑΣΘ που προορίζονταν για αγορά νέων λεωφορείων.
Δεν μπορεί να ισχυρίζεται ο υφυπουργός Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης ότι το 2019 παρέλαβαν 850 λεωφορεία και τρόλεϊ στην Αθήνα, όταν το σύστημα της τηλεματικής κατέγραφε καθημερινά 1500 στίγματα λεωφορείων και τρόλεϊ.