Τις βασικές ρυθμίσεις της νομοθετικής παρέμβασης για ντελιβεράδες και κούριερ παραθέτει μέσω γραφήματος η υπουργός Εργασίας στη σελίδα της στο facebook:

Μεταξύ άλλων, όπως έχουμε αναφέρει και στο σχετικό ρεπορτάζ του Left.gr, ψηφίστηκαν πρόσφατα στη Βουλή τα εξής συγκεκριμένα μέτρα:

• Η υποχρέωση συντήρησης του οχήματος από τον εργοδότη, εφόσον αυτό είναι της ιδιοκτησίας του.

• Η υποχρέωση παροχής μέσων ατομικής προστασίας στον εργαζόμενο.

• Η καταβολή αποζημίωσης χρήσης και συντήρησης του οχήματος τουλάχιστον ίσης με το 15% του κατώτατου μισθού, εφόσον το όχημα είναι ιδιοκτησίας του εργαζόμενου. Σύμφωνα με το γράφημα, το ποσό αυτό ορίζεται στα 98 ευρώ το μήνα.

• Την υιοθέτηση προδιαγραφών για τον αποθηκευτικό χώρο των οχημάτων. 

Ο εργοδότης υποχρεώνεται επίσης να δηλώνει στο πληροφοριακό σύστημα «ΕΡΓΑΝΗ» το όχημα με τον αριθμό κυκλοφορίας, κάτι που θα συμβάλει στη διαμόρφωση ακριβούς εικόνας για τον αριθμό των οχημάτων σε κάθε κλάδο αλλά και στη διευκόλυνση των ελέγχων από την Επιθεώρηση Εργασίας (Σ.ΕΠ.Ε.).