Με δηλώσεις του ο επικεφαλής
του Ταμείου, κ. Κ. Μητρόπουλος κάνει σαφές ότι το Ταμείο μελετάει το ενδεχόμενο να
εισαγάγει μια διαδικασία κατά την οποία διάφορα δρομολόγια του δικτύου θα
πωλούνται σε ενδιαφερόμενους διαχειριστές.
Ο κ. Μητρόπουλος, μιλώντας στο Reuters, τόνισε ότι οι
ενδιαφερόμενοι επενδυτές θα πληρώνουν για τη διαχείριση των δρομολογίων
και θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις δικές τους πηγές και το
δικό τους προσωπικό.
ΣΥΝ: Έγκλημα η ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ
"Έγκλημα" χαρακτηρίζει τα σχέδια ιδιωτικοποίησης -που χαράζουν Ν.Δ. και ΠΑΣΟΚ- του ΟΣΕ σε ανακοίνωσή του το τμήμα Οικονομικής Πολιτικής - Νομαρχιακή ΔΕΚΟ του ΣΥΝ, εκφράζοντας παράλληλα την έντονη αντίθεσή του.
Σε ανακοίνωσή του το τμήμα αναφέρει πως "η κυβέρνηση προσδοκά από την ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ έσοδα 1 δισ. ευρώ, όταν μόνο η ακίνητη περιουσία του ΟΣΕ εκτιμάται σήμερα από ειδικούς επιστήμονες του ΟΣΕ σε πάνω από 13 δισ. ευρώ. Μιλάμε για ξεπούλημα ολκής, αν ληφθεί υπόψη πως πέραν της ακίνητης περιουσίας, η αξία του ΟΣΕ θα αυξηθεί παραπέρα με την ολοκλήρωση της ηλεκτροδότησης της γραμμής Αθήνα - Θεσσαλονίκη που θα μειώσει το χρόνο διαδρομής μεταξύ των πόλεων αυτών σε τρεις ώρες και ένα τέταρτο". Επίσης αναφέρει πως είναι μεγάλη η απορία "αν δικαιούται να κάνει μια τέτοια κίνηση η κυβέρνηση, όταν όπως είναι γνωστό, απαγορεύεται η πώληση της υποδομής". Τέλος σημειώνεται πως η εικόνα που παρουσιάζεται για τον ΟΣΕ "σκοπίμως δεν είναι ολοκληρωμένη και επομένως δεν είναι η πραγματική. Είναι αποσπασματική για να δικαιολογηθούν οι ιδιωτικοποιήσεις που προσλαμβάνουν χαρακτήρα απροκάλυπτου ξεπουλήματος και ενέχουν και ποινικές ευθύνες για τους εμπλεκομένους".
